12月15日下午，廣船國(guó)際建造的全球首艘極地重載甲板運(yùn)輸船“AUDAX（奧達(dá)克斯）”號(hào)命名儀式在基地隆重舉行，該船成功命名，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入交船收官階段。
NAVIA公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)：“該船的通信導(dǎo)航設(shè)備入級(jí)DNV最高要求的NAUT AW船級(jí)符號(hào)，集成橋樓設(shè)計(jì)包括多功能工作站、免維護(hù)冗余電羅經(jīng)、C級(jí)的TCS軌跡控制自動(dòng)舵、Take over控制的操舵系統(tǒng)等業(yè)界領(lǐng)先的導(dǎo)航設(shè)備，-50°C的低溫環(huán)境要求室外的天線都要額外定制加熱裝置及控制模塊，我們成立了專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目組做整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，從集成橋樓導(dǎo)航系統(tǒng)到通信系統(tǒng)到駕控臺(tái)到內(nèi)通設(shè)備，經(jīng)過(guò)18個(gè)月的不懈努力，攻克各種技術(shù)難題，現(xiàn)在我們很高興的看到項(xiàng)目順利進(jìn)入收官階段”。
“AUDAX”輪是廣船國(guó)際為ZPMC-REDBOX建造，并將服務(wù)于全球最大油氣田俄羅斯Yama1 LNG項(xiàng)目，是一艘28500載重噸、雙槳、雙電力推進(jìn)的運(yùn)輸船，具有低能耗、綠色環(huán)保、高性能等特性。交付后，“AUDAX”輪將服務(wù)于俄羅斯北冰洋沿岸利比里亞半島的大型天然氣項(xiàng)目，是目前唯一可以在北冰洋冬春冰凍季節(jié)連續(xù)運(yùn)輸LNG大型設(shè)備模塊至塞貝塔港的船舶，對(duì)于整個(gè) yamal LNG項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)具有決定性的作用。
該船船體外形與推進(jìn)器的布置使其在平整冰層及碎冰中具有良好的操作性，達(dá)到DNV polar 3級(jí)和極地冰級(jí)符號(hào)“PC-3” 的相關(guān)要求，冰區(qū)等級(jí)達(dá)到俄羅斯規(guī)范中的最高冰區(qū)等級(jí)Arc7，可常年在極地冰區(qū)航行，能在1.5冰厚的海況下保持2節(jié)的航速，較我國(guó)明星科考船“雪龍”號(hào)0.5節(jié)的航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層的性能還要高，其排水量也比“雪龍”號(hào)大近1萬(wàn)余噸。
